2021年12月15日 —— 今日，全球领先的激光雷达公司禾赛科技和上汽旗下“科创小巨人”商用车智能驾驶公司友道智途宣布，双方正式达成战略合作。根据协议，禾赛科技将为友道智途提供面向L4级与L3级自动驾驶所需的高性能激光雷达传感器，并就半固态激光雷达的车规级量产展开深度合作。双方将围绕自动驾驶技术研发迭代和其他业务场景进行合作探索，携手为智慧交通的技术发展、智慧物流服务早日规模化，以及更安全的自动驾驶商用车量产落地共同努力。
友道智途智驾中心副总经理张显宏（左一）与禾赛科技高级商务拓展总监姚鹏（右一），分别代表友道智途和禾赛科技签署协议。友道智途CEO王瑞（左二）与禾赛科技CEO李一帆（右二），共同见证签约仪式。
近年来，上汽集团率先倡导并坚持推进“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化创新转型，在无人驾驶出租车和商用车智能驾驶领域均有深度布局，尤其是在卡车智能化上已经打造了先发优势。
作为上汽旗下“科创小巨人”之一，友道智途依托于洋山港“5G+L4”智能重卡项目的技术积累和成功经验，聚焦港口、厂区等特定场景以及干线物流场景的L3和L4级自动驾驶产品，打造“技术+产品+运营”的全新业务模式。在港口、厂区等特定场景方面，友道智途已与上海港、青岛港等国内领先港口达成战略合作，持续推进和扩大准商业化运营，并在钢厂、电厂、船厂和内陆大型集疏散运中心开展积极布局；在干线物流领域，友道智途将于2022年发布全新L3级智能重卡产品，开展限定线路商业化运营。
友道智途L4智能重卡
依托上汽集团在自动驾驶、新能源、网络信息安全、功能安全等前沿技术上的丰富积淀与完整产业链优势，友道智途已经在智能驾驶技术领域成功建立起全栈自主软件和数据驱动算法、高算力车规级计算平台、网络信息安全三大核心竞争优势。友道智途的L4智能重卡基于上汽红岩第六代杰狮重卡开发，生产线前装配置激光雷达、摄像头、毫米波雷达等感知设备，搭载完全自主的大算力车规级域控制器与网联控制器以及最新一代智能驾驶技术架构。截至12月上旬，友道智途L4级智能重卡准商业化自动驾驶运营里程已超过200万公里，完成超过6.1万标准箱的真实转运业务。
目前，友道智途已经在其L4智能重卡上搭载了禾赛高性能激光雷达，通过激光雷达的远距离、高精度感知，结合多传感器融合感知、5G-V2X车联通讯，实现了港口的L4级自动驾驶，具备厘米级定位，精准停车，与自动化港机设备的交互以及东海大桥队列行驶等功能。与此同时，禾赛激光雷达在港区沿海的高湿度、高盐雾、雨雾、重卡振动等恶劣工作环境下能够保证可靠的感知，保障了港口无人卡车的稳定运行。
未来，友道智途还计划将在新一代L3智能重卡、智能城市公交和智能清扫车等更多量产商用车型上搭载禾赛半固态激光雷达等产品。
禾赛车规级半固态激光雷达AT128
至今，禾赛已推出多款车规级激光雷达，不仅具有行业领先的性能以及图像级点云表现，在可靠性方面也完全遵循从设计到验证的全流程闭环车规级要求。禾赛是全球首个推出获得ISO 26262 ASIL B功能安全产品认证激光雷达的公司。通过全球最权威的功能安全认证，对于汽车的自动驾驶系统更快通过高级别的安全评估、加速产品安全导入及量产具有重大意义。
禾赛AT128的图像级点云表现
友道智途首席执行官王瑞表示：“在洋山港智能重卡合作项目中，禾赛体现了全球顶级的激光雷达感知技术与业界一流的可靠性，成倍地提升了世界级港口洋山港的智能转运效率。我们作为商用车智能驾驶的创领者，很高兴能与激光雷达的领头羊禾赛科技强强联手，共同为自动驾驶创新技术的产业化和商业化发展赋能。”
禾赛科技联合创始人兼CEO李一帆表示：“上汽集团作为中国规模最大的汽车公司之一，不仅在智能驾驶方面有着深厚的技术积累，更是最早一批落地港口无人卡车运营的佼佼者。友道智途作为商用车全场景自动驾驶开拓者和领导者，通过打造全新的“技术+产品+运营”商业模式，必将加速自动驾驶的技术发展和商业化落地。禾赛很荣幸能延续与上汽的合作，携手友道智途共同加速更多场景下的自动驾驶商用车量产落地，未来双方的合作值得期待！
关于友道智途
友道智途成立于2021年11月，致力于在商用车赛道上以人工智能技术为用户创造价值。作为上汽旗下“科创小巨人”之一，将会充分利用并发挥上汽集团在自动驾驶、新能源、网络信息安全、功能安全等前沿技术的实践积淀与完整产业链优势。聚焦港口、厂区等特定场景与干线物流场景的L4级和L3级自动驾驶产品，打造“技术+产品+运营”的全新业务模式，致力成为全球商用车领域全场景自动驾驶解决方案和网络货运平台的创领者。
